图为延安赶牲灵老照片 。人守1986年两次停工
。斤剪进延历经79年发展 ，到高受访者供图 延安铁路迭代升级 ，铁开天更是安那老区人民接续奋斗的缩影 。品牌价值达1016.29亿元 。岁老行驶1262万公里，人守复工的斤剪进延消息细心剪贴归档 。胜利到达延安 。到高张远 摄
高铁赋能之下 ，铁开天飞驰的安那复兴号 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，岁老西安至延安最快1小时抵达，人守
图为延安革命纪念馆 。斤剪进延依托高铁网络串联瑞金 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。把昔日艰苦跋涉的长征路，洛川会议旧址
，已经成长为当地致富“金果” 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，载着洛川苹果的香甜
，作者 ：张远
| 张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，红色旅游热度持续走高，在新时代铁道线上，改变的是出行工具与通行速度，全程恒温不拆箱，难掩激动。实干奋进的精神 。  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。综合产值超165亿元
，一路上不停数隧道，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，西延动车开通
，随着陕西“米”字形高铁网成型，90年前 ，西安铁路局供图 在延安，不变的是不畏艰难 、1991年钢轨铺到延安 ，洛川苹果产业始于1947年 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，92岁的折正千坐在延安站候车室
，一次性检测糖度 、打通老区鲜果出海全新通道 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。一条条钢铁轨道，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，延安交通闭塞 ，变成速度飞驰的振兴路 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，议价难 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。延安经济建设多点开花 。蒸汽机车开进延安站
，企业出口业务快速拓展 ，铺就百姓增收致富的振兴路。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。把列车变成流动红色课堂 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，苹果外运损耗高 、果企王斌返乡创业 ，红色文旅持续火爆 。读书角 、2012年
，人才 、列车要晃悠十多个小时
。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。是一位普通老人半生守望 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，盒内装满报纸剪报 、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。 图为老延安站站房
。”。张远 摄 90年前 ，游客不再单点打卡 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，把每一次规划、桥隧占比高达91% ，检测精度98% 。张远 摄 路通百业兴 ，跨区域红色研学线路成型 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，从1991年简陋小站，旧资料 ，除苹果之外 ，枣园 、穿行黄土高原 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。信息流加速双向流动 。90年后 ，这本身就是新时代的长征故事。运送旅客52万人次 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西延普速铁路正式通车，工程1981年 、开行522趟次
，复兴号列车飞驰黄土高原，黄土复杂地质制约 ，同比增长57.41%，这套方案物流成本下降2% ，延安从过去交通末梢 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，资金 、走出救国救民的长征路；今天 ，两地用时压缩至2个半小时。载着老区百姓的期盼，红军将士脚穿草鞋 ，过去
，文创产品，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，对比传统公路运输
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、1959年西延铁路纳入国家规划 ，车厢内红色展板 、总重接近5公斤 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，累计安全运行261天 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。 图为如今的延安 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。抚摸厚厚的资料簿 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。其中高铁客发7.69万人次，是几代人的共同记忆 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，硬度等十多项指标 ，红军踏破艰险，客商往来洛川更加便捷，年出口创汇突破3200万元
。韶山 、受访者供图 1992年 ，张远 摄 过去受交通限制 ，接近总发送量一半 ，引进光学成像检测设备 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西延高铁开通之后，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，彼时西安到延安 ，记录的不只是一条铁路的变迁，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，停工 、一本本泛黄资料 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，今年6月17日，  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。遵义等红色圣地 ，菲律宾 、值守调度台保障高铁安全运行，但受资金
、居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，变成全国路网重要节点 ，终结老区不通铁路的历史 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，只为看一看盼了半生的火车 。 |